Croisières et Voyages
CroisiEurope ou l'avènement de la croisière fluvio-maritime

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CroisiEurope ou l'avènement de la croisière fluvio-maritime

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Le groupe français, leader européen de la croisière fluviale, annonce la construction d’une nouvelle unité destinée à la navigation sur les fleuves, mais aussi le long des côtes. D’une capacité de 200 passagers, le Marco Polo sera construit aux chantiers belges Meuse & Sambre de Namur. D’un coût de 6,5 millions d’euros, il sera livré en 2007 avec une croisière inaugurale prévue au mois d’avril. Avec un départ toutes les semaines de Dubrovnik, en Adriatique, il fera escale à Mijet, Korcula, Sibenik, Trogir, Split, Vis, Hvar et Kotor en été. CroisiEurope a prévu de déployer ce navire en Mer rouge au cours de la saison d’hiver. Le Marco Polo sera la deuxième unité mixte de la compagnie, capable de naviguer en cabotage. Un concept qui permet aux passagers de découvrir des environnements très différents, maritimes, comme terrestres. Lancé en début d’année à Namur, le Belle de Cadix (90 cabines) a été inauguré au printemps et, après avoir été achevé à Strasbourg, a rejoint Séville, en Espagne, pour sa croisière inaugurale le 5 mai dernier. Navire conçu pour la navigation côtière, il a rejoint la capitale andalouse sur un cargo parti de Rotterdam, afin d’éviter tout problème de météo en mer d’Iroise et dans le golfe de Gascogne.
Créée il y aune trentaine d’année, CroisiEurope arme 25 navires de 100 à 180 passagers. Une flotte particulièrement récente puisque la majorité de ces unités ont moins de 5 ans.

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