Dassault Aviation a livré à l'aéronautique navale son 30ème Rafale Marine. Le M30, au standard F3.1, sera porté comme ses prédécesseurs au standard F3.2 au cours d'un retrofit avant que tous les appareils de série ne sortent directement d'usine avec la nouvelle version logicielle à compter de début 2011. Le nouvel appareil porte à 18 le nombre de Rafale M actuellement en service dans la Marine nationale. Sur les 30 avions livrés depuis 1999, 2 ont été perdus l'an dernier accidentellement. Quant aux 10 premiers, au standard F1, ils ont été placés sous cocon en attendant leur modernisation au dernier standard, opération qui interviendra entre 2014 et 2017 (le M1 sert aux missions de développement).
La prochaine grande étape pour le Rafale Marine sera l'ajout d'un radar à antenne active. Le premier appareil à en être doté sera le M34, dont la sortie d'usine est prévue début 2012. C'est sur cet avion que s'achèvera le développement des capteurs de nouvelle génération.
Appelé à devenir l'unique avion de combat embarqué de la Marine nationale, le Rafale remplace les anciens Etendard IVP et Crusader, ainsi que le Super Etendard Modernisé. Les derniers SEM doivent être retirés du service en 2015.