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DCNS négocie avec l'Inde trois Scorpene supplémentaires

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DCNS négocie avec l'Inde trois Scorpene supplémentaires

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En plus des six sous-marins du type Scorpene commandés en 2005 et dont la tête de série a été mise à flot à l’automne, DCNS est actuellement en discussion avec l’Inde pour allonger la série de trois unités supplémentaires. Une option complémentaire au projet « Batch II », qui doit faire l’objet d’un nouvel appel d’offres international pour une prochaine série de sous-marins.

Cet allongement de la série des Scorpene indiens fait partie des négociations menées en marge de la visite du président Hollande en Inde.

Pour mémoire, le Kalvari, tête de série de ce programme, a été mis à l’eau le 29 octobre dernier au chantier Mazagon Dock Limited de Mumbai. Le bâtiment doit débuter dans quelques mois ses essais en mer, sa livraison à la marine indienne étant prévue en septembre 2016.

 

Le Kalvari avant sa mise à l'eau (© : DCNS)

Le Kalvari avant sa mise à l'eau (© : DCNS)

 

Réalisé en transfert de technologie avec l'assistance technique du groupe français DCNS, concepteur du Scorpene, le Kalvari sera donc suivi par cinq à huit sisterships, la construction des prochains sous-marins avançant rapidement. Le rythme de production est en effet d’un bâtiment tous les 9 mois, la dernière des six unités pour le moment commandées devant être livrée d'ici 2020.

Longs de 67 mètres et présentant un déplacement de plus de 1550 tonnes en surface, les nouveaux sous-marins indiens pourront embarquer une vingtaine d’armes, comme des torpilles lourdes Black Shark et des missiles antinavire Exocet SM39. Très automatisés et réputés comme étant particulièrement silencieux, les Scorpene, également vendus par DCNS au Chili, à la Malaisie et au Brésil, sont armés par un équipage d’une trentaine de marins.

On notera que l’Inde pourra également, si elle le souhaite, intégrer au neuvage ou après refonte le nouveau système de propulsion anaérobie développé par DCNS et basé sur des piles à combustible de seconde génération. 

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