L'Etat français a eu une très bonne idée pour poursuivre à moindres frais le renouvellement de la flotte du service des Phares et Balises. Ces derniers doivent, en effet, récupérer deux anciens thoniers-senneurs français, privés d'activité en raison des réductions de quotas. Moyennant quelques adaptations, ces navires (on parle d'unités du type « Jean-Marie Christian »), remplaceront de vieux baliseurs. Cela permettra de moderniser les moyens des Phares et Balises sans avoir recours aux constructions neuves, plus coûteuses.
Selon le secrétariat d'Etat aux Transports, 6 baliseurs océaniques et 4 baliseurs côtiers ont été construits ces dernières années. Ces moyens, qui assurent la sécurité des accès nautiques au ports, sont armés par environ 250 marins.