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De nouvelles centrales inertielles pour la frégate Cassard

La frégate antiaérienne Cassard, qui est entrée en arrêt technique le 11 février à Toulon, va recevoir deux nouvelles centrales de navigation inertielle produites par iXBlue. Il s’agit d’équipements de type Marins, le haut de gamme de la famille de centrales développée par la société française. Extrêmement précise, Marins permet au bâtiment de connaitre sa position sans moyen extérieur, avec un décalage de seulement 1 nautique par 24 heures. En dehors de la navigation inertielle, elle sert aussi à la stabilisation des armes et à l’alignement des missiles.

Le sistership du Cassard, le Jean Bart, a été équipé mi-2012, les marins pouvant tester et vérifier que les nouvelles centrales présentaient largement les performances annoncées.

Ces deux bâtiments sont les premières frégates de premier rang de la Marine nationale à être dotées de centrales Marins. iXBlue a également équipé les frégates La Fayette avec des centrales Phins et 35 unités de la flotte française avec des Quadrans dans le cadre du remplacement de leurs gyrocompas.

Concernant le Cassard, son arrêt technique intermédiaire s’achèvera en avril. Mené par DCNS, le chantier porte notamment sur une visite complète de la partie mécanique de l’appareil à gouverner, la réfection de carène et la modification du système d’aide à l’appontage d’hélicoptère. Le remplacement du radar DRBJ-11B par un Smart-S (opération effectuée en 2012 sur le Jean Bart) est quant à lui espéré en 2014, lors du prochain arrêt technique majeur du Cassard.

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