Marine Marchande
Desserte de la Corse : Une nouvelle bataille s'engage

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Desserte de la Corse : Une nouvelle bataille s'engage

Marine Marchande

Les débats ont débuté hier, à l'assemblée de Corse, sur l'avenir de la desserte maritime de l'île de Beauté. Cette dernière fait notamment l'objet d'une Délégation de Service Public dans le cadre de la continuité territoriale, visant à assurer un service avec le continent permettant de réduire le handicap d'insularité. La dernière convention, signée en 2008 pour une durée de cinq ans, a été confiée par l'Office des Transports Corses à la SNCM et La Méridionale. Cette DSP est subventionnée à hauteur de 98 millions d'euros en 2010 (114 millions en 2009) pour un millier de traversées entre Marseille et les ports corses. Le soutien public est donc très important, mais cela n'empêche pas la DSP d'être dans le rouge financièrement. Selon l'OTC, les pertes s'élèveront à 10 millions d'euros cette année et pourraient même être multipliées par trois d'ici 2013. Dans ce contexte difficile, de nombreux élus corses souhaitent remettre à plat le contrat de DSP, qui pourrait être dénoncé et revu prématurément en 2011.

Le ferry Danielle Casanova à Marseille   (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)
Le ferry Danielle Casanova à Marseille (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)

L'aide sociale aux passagers en ligne de mire

A l'assemblée de Corse, comme à l'OTC et au sein des compagnies assurant la DSP, des voix s'élèvent sim

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