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Desserte ferroviaire : CMA CGM et Veolia reprennent leur indépendance

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Desserte ferroviaire : CMA CGM et Veolia reprennent leur indépendance

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Filiale de CMA CGM, RAIL LINK EUROPE, opérateur ferroviaire de transport de conteneurs et VEOLIA CARGO LINK, prestataire de traction ferroviaire, ont décidé d'un commun accord de reprendre leur indépendance. Les deux entités sont en train de dissoudre leurs sociétés communes respectives, tout en conservant l'intégralité de leurs relations commerciales, précise CMA CGM. Le groupe maritime français rappelle que « le développement de l'activité ferroviaire grâce à ce partenariat a été très rapide », avec un triplement des volumes en 2 ans. Toutefois, note CMA CGM : « la rentabilité et les volumes n'ont pas été suffisants en raison du contexte concurrentiel. RAIL LINK a rationalisé son réseau et concentré sa desserte ferroviaire sur les principaux ports français (Le Havre, Marseille, Fos) ».
RAIL LINK ouvrira une liaison LE HAVRE - BORDEAUX avec VEOLIA TRANSPORT dès la semaine prochaine et prévoit de lancer une ligne LE HAVRE - PARIS fin mars.
Malgré le contexte difficile, CMA CGM souhaite poursuivre son développement dans le ferroviaire. « L'objectif de CMA CGM est d'être un des premiers groupes maritimes mondiaux à maîtriser toute la chaîne logistique pour apporter à ses clients un service complet et performant, offrant des solutions ferroviaires, routières et fluviales intégrées », explique-t-on au siège du groupe, à Marseille.

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