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DOF met en service le Skandi Hugen

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DOF met en service le Skandi Hugen

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La compagnie norvégienne DOF a pris livraison d’un nouveau navire de services à l’offshore. Il s’agit du Skandi Hugen, livré par le chantier STX OSV d’Aukra, en Norvège. Du type MRV 05, comme le Skandi Nova et Skandi Marøy, achevés fin 2012 par STX OSV (chantiers d’Aukra et Brattvaag), le Skandi Hugen mesure 82.2 mètres de long pour 17 mètres de large. Doté d’un système de positionnement dynamique DP2 (Kongsberg K-pos DP 21), il est équipé de deux moteurs de propulsion Wärtsilä 8L26 d’une puissance unitaire de 2600 kW, et d’un moteur Wärtsilä 9L20 développant 1660 kW. Les propulseurs ont, quant à eux, été fournis par Rolls-Royce : deux propulseurs azimutaux RR Contaz 15 (2 x 2200 kW) à la poupe ; ainsi que deux propulseurs en tunnel RR TT 2000 de 880 kW chacun et un propulseur rétractable RR UL 1411 de 1200 kW à l’avant. Capable d’atteindre la vitesse de 15 nœuds, le Skandi Hugen présente une surface de pont de 550 m² avec deux grues d’une capacité de 15 tonnes à 15 mètres. Disposant d’un hangar pour la mise en œuvre d’un robot télé-opéré (ROV), le navire peut accueillir 46 personnes. On remarque sur l'arrière deux « cuves » grises, qui sont en fait des cocons de protection pour des équipements de lutte contre la pollution. Un barrage flottant et un skimmer, installés de manière permanente, mais amovibles.

La mise en service du Skandi Hugen porte la flotte de DOF à 74 navires.

Meyer Turku (ex-STX FINLAND)