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Douane : A la découverte du patrouilleur Kermorvan

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Douane : A la découverte du patrouilleur Kermorvan

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Le déploiement en Méditerranée du Kermorvan fut l'occasion de monter à bord et de découvrir ce très beau patrouilleur de la Douane française (voir le reportage photos de Jean-Louis Venne en fin d'article). Construit par les chantiers Socarenam de Boulogne-sur-Mer, le Kermorvan est entré en service en 2008, un an après son sistership, le Jacques Oudart Fourmentin. Ces deux bâtiments sont respectivement basés à Boulogne et Brest. Long de 43.3 mètres pour une largeur de 9 mètres, le Kermorvan est, avec son jumeau, le plus gros navire de la Douane. Doté de deux moteurs diesels Carterpillar et deux hélices, il peut atteindre la vitesse de 18 noeuds et, côté autonomie, franchir 1800 nautiques à 12 noeuds. C'est donc un bâtiment hauturier, spécialement conçu pour être déployé loin des

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