Marine Marchande
DSP entre Marseille et l'Ile de Beauté : Corsica Ferries tape du poing sur la table

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DSP entre Marseille et l'Ile de Beauté : Corsica Ferries tape du poing sur la table

Marine Marchande

La compagnie maritime a déposé vendredi sa nouvelle offre destinée à la délégation de service public entre Marseille et l'Ile de Beauté. En concurrence avec la SNCM et la Méridionale, de nouveau partenaires, Corsica Ferries n'est pas satisfaite de la procédure, loin s'en faut. Pour l'armement, basé à Bastia : « une mise en concurrence juste nécessite un démarrage de la nouvelle délégation à l'automne » et non en mai prochain, comme le souhaite l'Office des Transports Corse (OTC). Le dépôt des nouvelles offres se situe « en pleine période de réservations des traversées estivales, celles-ci représentant l'essentiel du chiffres d'affaires des compagnies. Or, pour être candidate et respecter le cahier des charges, Corsica Ferries doit modifier l'affectation de ses navires des lignes existantes vers les lignes de Marseille. Pour ce faire, elle serait donc obligée de fermer des lignes à la vente pour la saison d'été, ce qu'elle n'a pas fait afin de pouvoir honorer ses engagements envers ses 2 millions de clients », souligne la compagnie, qui parle d'une contrainte en forme de risque « insurmontable », avec immobilisation des navires. Selon elle : « cette barrière est de nature à empêcher toute concurrence au détriment des intérêts des passagers, des contribuables et de l'économie corse. Chacun aura compris que cette énorme contradiction ne concerne pas les compagnies actuellement délégataires, déjà en place sur Marseille... et qui ont, elles aussi, ouvert leurs ventes pour la saison d'été ». En conséquence, Corsica Ferries réclame que l'Assemblée de Corse, qui a déjà prolongé l'actuelle DSP (dont la SNCM et CMN sont titulaires) de quatre mois, la prolonge jusqu'à la fin de la saison, au nom de « la juste équité de l'appel d'offres ».

Le choix sur trois lignes

Port desservir les lignes entre Marseille, Ajaccio, Propriano et Porto Vecchio, Corsica Ferries propose plusieurs options. Pour Ajaccio, un service de base et un service supplémentaire, avec les ferries Mega Express I et IV, ainsi que le Sardinia Vera. Sur Propriano, le même type de prestation est proposée avec le Mega Express V. Enfin, pour Porto Vecchio, un service de base serait assuré avec les Corsica Victoria et Sardinia Regina. La collectivité territoriale de Corse peut choisir une, deux, ou l'ensemble des trois lignes.
Le titulaire de la DSP bénéficiera d'une subvention de plus de 90 millions d'euros par an.

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