Marine Marchande
Dunkerque : Delphis lance un service Feeder bihebdomadaire

Actualité

Dunkerque : Delphis lance un service Feeder bihebdomadaire

Marine Marchande

Depuis le 10 octobre, l’opérateur belge basé à Anvers a lancé un nouveau service baptisé DCC (Delphis Channel Connection). Le Feeder est un navire de petit tonnage permettant l’éclatement sur différents ports d’une cargaison apportée sur un port principal par un grand bâtiment faisant peu d’escales. A l’inverse, le Feeder peut collecter les marchandises pour les regrouper sur le port principal. Le service installé par Delphis concerne le terminal à conteneurs NFTI-ou du port autonome de Dunkerque (PAD). Les escales seront effectuées deux fois par semaine, le mardi et le samedi et offrira une liaison régulière en cabotage vers les autres grands ports du secteur. Ainsi, du lundi au dimanche, le navire sera de passage à Rotterdam, Dunkerque, Le Havre, Feliwstowe, Le Havre, Dunkerque puis de nouveau Rotterdam. Battant pavillon finlandais, le MV Smaragden, d’une capacité de 374 EVP (boites) est arrivé pour la première fois lundi dans le port du Nord.

NSC stoppe son activité de feedering

Parallèlement à l’arrivée de cette nouvelle liaison, le GIE Nord Container Service a décidé d’arrêter son activité de feedering maritime depuis et vers Dunkerque. NSC souhaite en effet se concentrer sur le transport fluvial de conteneurs, une activité en plein essor actuellement. Le GIE, dont les actionnaires sont le port de Lille et le PAD, opère trois barges d’une capacité de 20, 52 et 78 EVP. Les volumes acheminés par voie fluviale entre Dunkerque, Lille, Dourges, Valenciennes et Béthune ont totalisé 7600 EVP en 2004. Cette année, le chiffre de 9000 boites devrait être atteint, soit une progression de 18% du trafic. Récemment, Armateurs de France et Voies navigables de France ont plaidé pour le renforcement des investissements sur le fluvial, extension naturelle des grands ports maritimes.

Port de Dunkerque | Toute l'actualité de la capitainerie