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Dunkerque : Le trafic portuaire en très léger retrait en 2012

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Dunkerque : Le trafic portuaire en très léger retrait en 2012

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Avec un total de 47.2 millions de tonnes de marchandises traitées, le Grand Port Maritime de Dunkerque a vu son trafic très légèrement reculer l’an dernier, soit 0.6% de moins qu’en 2011. Les hydrocarbures affichent une baisse de 12% (5.66 Mt en 2012) liée à l’arrêt du stockage de pétrole brut dans le port nordiste. Les produits raffinés sont, en revanche, en hausse de 7% et ressortent à 5.62 millions de tonnes. Mais les autres vracs liquides chutent de 29% (1.17 Mt). C’est pourquoi, dans son ensemble, le trafic vracs liquides, qui a représenté un trafic de 6.83 Mt, recule de 15% par rapport à l’année précédente.

 

Les vracs solides progressent

 

La situation est plus réjouissante pour les vracs solides qui, de manière générale, ont vu leur trafic progresser de 2% l’an dernier (24.14 Mt). Dans le détail, les tonnages de minerais restent bien orientés avec une progression de 5% (12.05 Mt) alors que le charbon, grâce au bon niveau des exportations, augmente de 10% (8.33 Mt). En revanche, le trafic de céréales recule fortement (1.13 Mt, - 43%) mais ce repli est à relativiser dans la mesure où 2011 avait été une année exceptionnelle (la campagne céréalière de juillet  2010 à juin 2011 avait battu un record historique à 2.34 Mt). Enfin, les petits vracs solides ont également marqué le pas, avec une baisse de 5% (2.64 Mt) par rapport à 2011.

 

Ferry à Dunkerque (© DUNKERQUE PORT)

Ferry à Dunkerque (© DUNKERQUE PORT)

 

Roulier en hausse, tourisme et conteneurs en baisse

 

Les marchandises diverses sont, quant à elles, orientées globalement à la hausse (16.24 Mt, +4%). Le trafic roulier transmanche poursuit son essor, avec une nouvelle progression de 10%, ce qui lui permet de franchir le cap des 13 millions de tonnes, alors que le nombre de camions et de remorques a augmenté de 13% (plus de 560.000 pièces de fret). En revanche, le nombre de véhicules de tourisme recule sensiblement (730.000 unités, -17%), de même que le nombre de passagers, avec 2.5 millions de voyageurs et de chauffeurs, soit une baisse de 5%.

Enfin, le trafic de conteneurs a terminé 2012 sur un niveau légèrement inférieur à celui de l’année précédente. Ainsi, 260.000 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur) ont été traités à Dunkerque l’an dernier, soit un repli de 5%.

 

Evènements marquants de l’année

 

Un certain nombre d’évènements auront marqué le port de Dunkerque en 2012. Ce fut notamment le cas en octobre avec le début de la construction du futur terminal méthanier, dont la mise en service est prévue en 2015. On retiendra également l’extension des terminaux TMV et DMT (inaugurés en novembre) pour les vracs solides, le doublement le même mois de la navette ferroviaire de transport de conteneurs avec la région parisienne, ou encore la reprise du chantier de réparation navale Arno par Damen Shiprepair, en décembre. De nouveaux trafics (charbon et minerais) et l’ouverture de lignes (intégration dans les services Lion/FAL 7 de MSC et CMA CGM vers l’Asie, dans le service EPIC de CMA CGM vers l’Inde et le Pakistan…) sont également à noter, de même que cinq escales croisière avec embarquement de passagers pour le Costa Voyager, un navire de Costa Croisières exploité pour le compte de la société française TAAJ Croisières.

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