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Dunkerque - Russie : Delta Shipping s'attend à un développement rapide

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Dunkerque - Russie : Delta Shipping s'attend à un développement rapide

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L'armateur chypriote Delta Shipping, qui a récemment ouvert un service conteneurisé entre Dunkerque et la Russie, s'attend à un développement rapide de l'activité. « Les premiers signes sont très prometteurs et nous nous attendons à un développement rapide de l'activité entre la France et la Russie, et vice-versa. Nous avons la ferme conviction que les affréteurs français vont apprécier un service direct vers la Russie depuis leur port local», explique Antti Linteri, Directeur Général de la compagnie. Desservant Tilbury, Dunkerque, Hambourg et Saint-Pétersbourg, le nouveau service, hebdomadaire, fait escale tous les mardis après-midi au terminal NFTI de Dunkerque. Il permet de charger des marchandises sèches et sous température dirigée. Delta Shipping propose des conteneurs 20', 40', 45' ainsi qu'un équipement « palletwide » de 40' permettant de charger 30 palettes Europe. L'armement accepte également des équipements spécialisés « Shippersowned » tels que conteneurs citernes, conteneurs flats et open top.

Vers des navires plus gros ?

La compagnie ouvre aussi son service à des armements tiers et propose à l'ensemble de sa clientèle un service de pré et post acheminement à la fois en France et en Russie. On notera d'ailleurs que Dunkerque est le seul port français à être relié directement à la Russie. « Nous avons analysé le marché France-Russie pendant quelque temps et étudié les différents ports et terminaux, Dunkerque-Port a été choisi pour la qualité des services offerts par les autorités portuaires, l'opérateur du terminal à conteneurs ainsi que l'agent local. L'accès facile des navires ainsi que le fort potentiel de développement de nouvelles activités ont également été des facteurs majeurs quant à notre décision de choisir Dunkerque », explique Antti Linteri. Satisfaite des premiers pas de sa nouvelle ligne, Delta Shipping envisage d'ores et déjà d'augmenter la taille des navires affectés à ce service. La compagnie a, également, commandé davantage de conteneurs réfrigérés et «palletwide» afin de répondre à la demande des affréteurs français.

Port de Dunkerque