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EADS installe son recycleur d'air sur les nouveaux sous-marins allemands

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EADS installe son recycleur d'air sur les nouveaux sous-marins allemands

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La Marine allemande a décidé d'installer le système "Contamination Control Assembly (SBG) à bord de ses nouveaux sous-marins du type 212. Cet équipement mis au point par EADS, particulièrement flexible et simple d'emploi, garantira un excellent contrôle de la contamination de l'air. Il est conçu pour absorber le dioxide de carbone et les gaz acides en espace clos. Le SGB purifie l'air par une réaction chimique à base d'hydroxide de lithium (LiOH). Pour se faire, les cartouches du système de retraitement de l'air sont remplies de charbons actifs alors que les aérosols sont neutralisés grâce à des filtres à particules.
Pendant les périodes de plongée, le cartouches de LiOH peuvent être changées facilement. Le LiOH suturé peut ensuite être recyclé à terre sans production de déchets. Les filtres à charbon actifs ne sont quant à eux remplacés qu'au bout de longues périodes.
Premiers sous-marins allemands à disposer d'un système de propulsion auxiliaire en circuit fermé, les Type 212 peuvent franchir 3000 nautiques à 4 noeuds en plongée. Pour celà, ils sont équipés du système PERMASYN de Siemens doté de 8 piles à combustible pour une puissance de 300 kW. La propulsion principale est constitué d'un moteur diesel MTU 16 V 396 de 1040 kW (vitesse: 20 noeuds en plongée, 12 noeuds en surface). Deux sous-marins ont été livrés à la Bundesmarine en 2004 et 2005. Deux autres le seront l'année prochaine. A noter que deux exemplaires sont également construits pour le compte de la marine italienne.