Construction Navale
Ellida 55 : Studio 3 dévoile un grand yacht aux lignes affutées

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Ellida 55 : Studio 3 dévoile un grand yacht aux lignes affutées

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On appelle ces silhouettes des MES, des monocoques étroits stabilisés. « C’est un concept qui existe depuis quelque temps déjà, on le retrouve aussi bien dans la construction civile que militaire », explique Gildas Plessis, architecte naval dans l’agence ligérienne Studio 3, « nous avons choisi de le développer pour Ellida, notre projet de grand yacht».

Une coque centrale et deux flotteurs plus courts, « qui agissent plutôt comme stabilisateurs mais qui permettent aussi de réduire considérablement le volume de la coque et donc de la traînée ». Un bel argument, mis en avant par l’architecte, puisque cela permet de réduire « de moitié » la consommation du navire et que « cela apporte un confort accru en terme de stabilité ». La structure du yacht sera en alu-composite, « pour la légèreté ».

 

(STUDIO 3)

(STUDIO 3)

 

55 mètres de long, 24 mètres de large pour un tirant d’eau de 3 mètres, Ellida dispose d’une propulsion MAN, composée de deux moteurs D2876LE402 dans la coque centrale et un dans chaque flotteur, « de manière à accroître la manoeuvrabilité ». Il peut croiser jusqu’à 17 nœuds.

 

(STUDIO 3)

(STUDIO 3)

 

Studio 3, qui va fêter ses 20 ans cette année, travaille beaucoup sur le marché asiatique, notamment aux Philippines, tant sur les navires à passagers qu’à la plaisance. « C’est précisément pour ce marché que nous avons développé ce nouveau modèle. Il y a une véritable clientèle locale pour cela, qui apprécie beaucoup les gros trimarans ».

 

(STUDIO 3)

(STUDIO 3)

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