Histoire Navale
Escal'Atlantic : Le paquebot aux couleurs méditerranéennes

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Escal'Atlantic : Le paquebot aux couleurs méditerranéennes

Histoire Navale

Après avoir emmené l'an passé ses passagers sur les routes maritimes de l'Extrême Orient, dès dimanche,Escal'Atlantic met le cap sur le bassin méditerranéen pour un voyage inédit vers les rives du Maroc, de l'Algérie, la Tunisie, l'Egypte, la Grèce, la Turquie. Installé dans deux alvéoles de l'ancienne base sous-marine de Saint-Nazaire, le « paquebot », reconstitution, pratiquement grandeur nature, d'un transatlantique, sera entièrement re-thématisé, sur l'ensemble du circuit de visite. Il s'agit de plonger le visiteur dans ce qu'était le voyage maritime il y a plus de 80 ans. Films d'archives inédits, photos, documents et affiches, objets de collection, senteurs et saveurs racontent les escales autour de la Méditerranée, en Adriatique et aux portes de la mer Noire. Entre une escale à Venise et une excursion à Alexandrie, de l'art égyptien à la peinture orientaliste, l'univers méditerranéen sera très présent et surgira au détour des coursives, annonce Escal'Atlantic... Dans les films d'archives, datant pour la plupart des années 1920/30, ont découvre des touristes intrépides se rendant à dos de chameau vers les pyramides ; en Afrique du Nord on expérimente une nouvelle forme de tourisme avec hôtels de luxe et circuits en voitures Renault à six roues ; tandis qu'à Gênes des émigrants italiens embarquent pour le Nouveau Monde.
Créé en 2000, Escal'Atlantic a accueilli en août dernier son 2 millionième visiteur. Sur plus de 3 500 m² scénographiés, l'univers des paquebots de légende, dont les plus beaux fleurons ont été construits à Saint-Nazaire depuis les années 1860, revit grâce à des espaces reconstitués, la mise en scène d'un ensemble d'objets de collection rares et des extraits de films d'archives -souvent inédits- qui racontent la vie à bord et les ports d'escales de toutes les mers du globe. De la salle des machines à la timonerie, des cabines à la grande salle à manger, le visiteur se retrouve plongé sur les grands liners d'autrefois, le temps d'une croisière de l'imaginaire...
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- En savoir plus sur le site d'Escal'Atlantic

 Le paquebot Carthage (1910) dans le port de Tunis - ©  COLLECTION FRENCH LINES
Le paquebot Carthage (1910) dans le port de Tunis - © COLLECTION FRENCH LINES

 Tourisme saharien dans les années 1920 avec une Renault six roues("auto-circuit" de la Transat qui avait créé tout un réseau d'Hôtels transatlantique et de circuit en automobile ) - ©  COLLECTION FRENCH LINES
Tourisme saharien dans les années 1920 avec une Renault six roues("auto-circuit" de la Transat qui avait créé tout un réseau d'Hôtels transatlantique et de circuit en automobile ) - © COLLECTION FRENCH LINES

 Des passagers sur le pont de La Touraine, lors d'une croisière de 1895 en Méditerranée, une des toutes premières croisières françaises qui a duré près de deux mois - ©  COLLECTION ECOMUSEE DE SAINT-NAZAIRE
Des passagers sur le pont de La Touraine, lors d'une croisière de 1895 en Méditerranée, une des toutes premières croisières françaises qui a duré près de deux mois - © COLLECTION ECOMUSEE DE SAINT-NAZAIRE

 Affiche de Sandy Hook pour les lignes vers l'Egypte et la Palestine des Messageries Maritimes, représentant le paquebot Paul Lecat (1911) - ©  COLLECTION FRENCH LINES
Affiche de Sandy Hook pour les lignes vers l'Egypte et la Palestine des Messageries Maritimes, représentant le paquebot Paul Lecat (1911) - © COLLECTION FRENCH LINES