Le groupe pétrolier a commandé six nouvelles unités au cours du premier semestre 2008. Basé à Anvers, en Belgique, Euronav gère ses navires au travers de trois filiales : Euronav Ship Management SAS et Euronav SAS, deux compagnies françaises ayant leur siège social à Nantes, et Euronav Ship Management (Hellas) Ltd ayant son bureau principal au Pirée (Grèce). Le groupe opère sa flotte - l'une des plus jeunes du monde, sur le marché spot, ainsi qu'au travers de contrats d'affrètement fixes. La gestion de la majeure partie des VLCC et VPLUS d'Euronav est confiée à Tankers International, qui compte quelques 40 supertankers.Actuellement Euronav opère tous ses Suezmax et Aframax sous contrats d'affrètements fixes avec d'importantes compagnies pétrolières tels que BP, Glencore, Petrobras, Sun Oil, Total, Valero et Vitol.
Six navires sont opérés sous pavillon français : Les Algarve, Artois, Famenne, Flandre, Luxembourg et Namur.
Entre 2009 et 2012, les chantiers coréens Samsung et Hyundai livreront notamment six Suezmax de 159.000 tonnes de port en lourd et quatre VLCC de 318.000 tpl.
Côté résultats, au premier semestre 2008, Euronav a réalisé un chiffre d'affaires de 456 millions d'euros, contre 329 millions sur la même période de 2007. Le résultat après impôts s'est élevé à 205 millions d'euros, contre 135 M€ au premier semestre 2007.