Eurotunnel a déposé une plainte contre la ligne maritime entre Dieppe et Newhaven, exploitée par LD Transmanche Ferries. Elle conteste, en effet, la subvention annuelle de 14.5 millions d'euros versée à la compagnie par le département de la Seine-Maritime, afin d'exploiter ce service entre la France et la Grande-Bretagne. La société qui exploite le tunnel sous la Manche estime qu'il s'agit d'une « discrimination » à son égard.
Auparavant exploitée par le département de la Seine-Maritime, qui avait également racheté le port de Newhavan, la ligne avec Dieppe fait l'objet, depuis 2007, d'une délégation de service public. Confiée à Louis Dreyfus Armateurs, cette DSP, assortie d'une subvention, permet de maintenir le service maritime entre le port normand et l'Angleterre. Suivant la convention, LDA exploite les ferries Côte d'Albâtre et Seven Sisters, propriété du département. Toutefois, comme ces moyens sont trop importants pour le trafic entre Dieppe et Newhaven, Louis Dreyfus Armateurs affrète, au prix du marché, l'un des deux navires, qu'il exploite au sein de LD Lines entre Le Havre et Portsmouth.