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Evergreen : Augmentation de capacité à bord de plusieurs porte-conteneurs

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Evergreen : Augmentation de capacité à bord de plusieurs porte-conteneurs

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Comme l’ont déjà fait ou sont en train de le faire, tels Maersk Line, CMA CGM-APL ou Cosco, l’armement taïwanais Evergreen vient de lancer un programme d’optimisation de plusieurs – le chiffre n’étant pas encore défini à ce jour – porte-conteneurs de la série L, composée de 30 sisterships. Comme l’Ever Laden livré en 2012 par le chantier coréen Samsung Heavy Industries, ces unités de 105.000 tonnes de port en lourd présentent une longueur de 334.8 mètres pour une largeur de 45.8 et ont une capacité de 8452 EVP dont 948 peuvent être alimentés électriquement. Tout récemment, Evergreen a confié leur modification au chantier chinois Huarun Dadong Shipyard, spécialisé dans les conversions de navires depuis 1994 afin de rehausser le bloc des superstructures. Cela permettra aux navires d’embarquer un plan de conteneurs supplémentaires en pontée et de ce fait la capacité atteindra 9466 EVP. Second à être envoyé au chantier, l’Ever Lenient est actuellement en cours de conversion.

A noter que la motorisation des navires de cette série se compose d’un MAN-B&W à 9 cylindres développant 47657 Kw, puis de quatre diesel-alternateurs de 3200 Kw chacun pour la production électrique. 

Texte et photos : Marc OTTINI

(MARC OTTINI)

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L'Ever Laden avant sa conversion (MARC OTTINI)

L'Ever Laden avant sa conversion (MARC OTTINI)

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