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Ex-paquebot France : Le projet canadien est-il crédible ?

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Ex-paquebot France : Le projet canadien est-il crédible ?

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Arrivé le 10 août dernier en Malaisie, le Norway, rebaptisé Blue Lady, est toujours en attente, au large de Port Kelang. Vendu fin 2005 à un chantier de démolition, le paquebot a été sauvé, in extremis, par le battage médiatique autour des produits amiantés contenus sur l’ancien porte-avions Clemenceau. Pour l’ex-France, plusieurs projets de rachats sont toujours évoqués, dont celui d’un Canadien, passionné par les grands liners. Emmanuel Huard, 24 ans, souhaite remettre en service l’ex-France et lui donner, ainsi, une troisième vie. Après une série de t

Norway, l'ex-paquebot France