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Fin de la grève sur les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra

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Fin de la grève sur les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra

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Après 33 jours de grève, le travail a repris vendredi sur les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra. Il convient maintenant de traiter les 78 navires (38 pétroliers de brut, 20 pétroliers de raffinés, 13 gaziers, 7 chimiquiers et les 4 péniches) qui étaient bloqués en rade de Fos et Marseille. Le port de Marseille Fos, qui dispose de 20 postes à quai sur les terminaux de Fos et Lavera (dont quatre sont réservés au pétrole brut), estime qu'il faudra environ un mois pour décharger l'ensemble de ces navires. « Au delà de ce conflit qui aura très fortement pénalisé les clients du port et la population, et fait peser de lourdes menaces sur l'avenir des sites industriels du territoire, la direction du GPMM tient à assurer les acteurs économiques de son engagement à poursuivre la mise en oeuvre de la réforme portuaire », explique le Grand Port Maritime de Marseille. Depuis le 1er octobre 2010, date à laquelle le Conseil de Surveillance du GPMM a validé le modèle économique et social de la filiale Fluxel, qui sera chargée des activités pétrolières. C'est contre certaines modalités de mise en oeuvre de cette filiale que la CGT avait déclenché le mouvement de grève, réclamant notamment que les personnels détachés conservent un bulletin de salaire à l'entête du GPMM. La direction du port, qui a accédé à de nombreuses revendications ces derniers mois (maintien des avantages, possibilité de retour au sein du port en cas de défaillance de Fluxel, maintien de la masse salariale si plusieurs raffineries ferment...) estime que « toutes les garanties ont été données » aux 220 salariés qui seront détachés dans cette filiale, détenue à 60% par le port et 40% par des opérateurs industriels. Fluxel sera chargée d'exploiter les deux terminaux actuels de Fos et Lavera, spécialisés dans le traitement de pétrole brut, de GPL, de produits raffinés et chimiques.

Port de Marseille