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Fincantieri lance le projet de jumboïsation du Star Legend

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Fincantieri lance le projet de jumboïsation du Star Legend

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Le chantier Fincantieri de Palerme, en Sicile, a procédé le 6 septembre à la découpe de la première tôle de la nouvelle section de coque qui sera intégrée au Star Legend. Ce navire de croisière sera le second d’une série de trois bateaux à être jumboisés par leur armateur, Windstar Cruises, dans le cadre du projet Star Plus. Le premier sera le Star Breeze, dont la nouvelle section a été mise en chantier en avril dernier sur le site Fincantieri de Trieste, en vue d’une intégration sur le navire cet hiver. L’opération sera conduite à Palerme, qui a déjà effectué plusieurs chantiers de ce type. Le Star Breeze sera coupé en deux et la nouvelle section, longue de 25.6 mètres, sera placée entre les parties avant et arrière, en position centrale, puis soudée. Le Star Breeze doit arriver à Palerme mi-octobre et doit reprendre du service après transformation à Barcelone le 20 février prochain. La jumboisation du Star Legend doit quant à elle s’achever fin juin 2020 en vue d’une reprise d’activité le 2 juillet à Barcelone également. Il en sera de même pour le troisième navire de la série, le Star Pride, dont le retour en flotte après allongement est programmé le 20 novembre 2020.

Vue des navires après jumboïsation (© WINDSTAR CRUISES)

Vue des navires après jumboïsation (© WINDSTAR CRUISES)

 

Mis en service en 1988 (Star Pride), 1989 (Star Breeze) et 1992 (Star Legend), ces trois navires initialement construits en Allemagne pour Seabourn ont été rachetés en 2014 et 2015 par Windstar. Actuellement, ils mesurent 133.8 mètres de long pour une largeur de 19.2 mètres et une jauge de 9975 GT, le nombre de cabines étant de 106. Après l’ajout de la nouvelle section, ces unités verront leur longueur passer à 159 mètres et leur jauge à environ 13.000 GT. Les navires compteront 50 nouvelles suites, soit en tout 156, pour une capacité portée de 212 à 312 passagers. En plus de cette jumboïsation, ils seront complètement modernisés et bénéficieront de certaines modifications. Les espaces publics et cabines seront remis à neufs, deux nouveaux restaurants seront proposés, de même que de nouvelles boutiques. Le centre de fitness sera agrandi et le Spa reconstruit. Le chantier de transformation de ces trois bateaux représente un investissement de 250 millions de dollars pour Windstar.

 

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