Construction Navale
Fincantieri lance un cruise-ferry géant pour Grimaldi

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Fincantieri lance un cruise-ferry géant pour Grimaldi

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Ce sera le plus grand ferry de croisière exploité en Méditerranée. Samedi, les chantiers Fincantieri ont lancé le Cruise Europa, commandé par le groupe italien Grimaldi pour sa filiale grecque Minoan Lines. Construit sur la cale inclinée du site de Castellammare di Stabia, près de Naples, le navire mesure 225 mètres de long pour 31 mètres de large. Affichant une jauge de 54.310 tonneaux, il pourra embarquer 250 voitures et 3000 passagers. Le Cruise Europa est dérivé des Cruise Roma et Cruise Barcelona, livrés par Fincantieri l'an dernier et exploités entre l'Italie et l'Espagne. Le nouveau bateau se distingue toutefois de ses aînés par une augmentation de la capacité en passagers et de nouveaux aménagements intérieurs. Disposant de 431 cabines, dont 68 suites et junior suites, le Cruise Europa comptera de nombreux espaces publics, avec restaurants, bars, discothèque, boutiques et pont piscine. Prévu pour être livré en octobre prochain, le ferry assurera la rotation entre Ancône, Igoumenitsa et Patras. On notera que le navire doit recevoir le certificat « Green Star » du RINA, qui certifie le design, la construction et l'exploitation comme respectueux de l'environnement.

Le Cruise Europa mis à l'eau (© : FINCANTIERI)
Le Cruise Europa mis à l'eau (© : FINCANTIERI)

120 navires en flotte et 27 autres en commande

Dans le cadre du développement des autoroutes de la mer en Méditerranée, Emanuele Grimaldi, Président de Minoan Lines, fait l'éloge du nouveau fleuron du groupe. « Le Cruise Europa est la preuve qu'il est possible de combiner un haute qualité de service et du low cost. Ce navire proposera un niveau de service à bord comparable à celui d'un paquebot, offrant un voyage vraiment agréable marqué par le confort, la détente et les loisirs, tout en demeurant à un prix raisonnable. De plus, la le Cruise Europa est un modèle de mobilité durable, en termes économiques et concernant l'environnement, qui donnera au business des autoroutes de la mer entre la Grèce et l'Italie une chance de progresser significativement », explique-t-il.
Se lançant en 1969 sur le marché du roulier, Grimaldi contrôle aujourd'hui 8 grandes compagnies, notamment Atlantic Container Line (ACL), Malta Motorways of the Sea (MMS), Finnlines et Minoan Lines. L'an dernier, quelques 2.86 millions de voitures, 1.59 million de pièces de fret et de conteneurs, ainsi que plus de 2.68 millions de passagers ont été transportés par Grimaldi. La flotte du groupe italien comprend 120 navires Ro-Ro, dont 30 ont été mis en service ces 7 dernières années. Pas moins de 27 unités supplémentaires sont commande, pour des livraisons d'ici 2011.

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