Le Nieuw Amsterdam, nouveau paquebot de la compagnie Holland America Line, a été baptisé hier, à Venise, par la princesse Maxima des Pays-Bas. Vendredi, le navire avait été livré par les chantiers Fincantieri de Marghera, situés de l'autre côté de la lagune. Sistership de l'Eurodam, mis en service en 2008, le Nieuw Amsterdam mesure 285 mètres de long pour une jauge de 87.000 tonneaux. Destiné à des croisiéristes plutôt « haut de gamme », le paquebot dispose de 1053 cabines, soit une capacité en base double de 2106 passagers. Cet été, il sera exploité au départ de Venise pour des traversées de 7 à 12 nuits vers a Croatie, les îles grecques et la Turquie, ainsi que les ports italiens de la côte ouest. L'hiver prochain, le Nieuw Amsterdam mettra le cap sur le Etats-Unis et proposera, au départ de Fort Lauderdale (Floride) des croisières de 7 nuits vers les Caraïbes occidentales et orientales (*).
Le Nieuw Amsterdam (© : FINCANTIERI)
Pour Fincantieri, le Nieuw Amsterdam constitue le 55ème navire de croisière réalisé depuis le début des années 90, 20 de ces navires ayant été construits à Marghera. Le principal client du constructeur italien est le groupe américain Carnival, dont HAL est l'une des nombreuses filiales. Pour des raisons d'optimisation de coûts, les coques des Eurodam et Nieuw Amsterdam sont, d'ailleurs communes avec les Queen Victoria et Queen Elizabeth de Cunard Line, ainsi qu'avec les Costa Luminosa et Costa Deliziosa de Costa Crociere. Les intérieurs sont, bien évidemment, très différents, reflétant le style de chaque compagnie.
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Le Nieuw Amsterdam (© : FINCANTIERI)
Construction Navale

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Fincantieri livre le paquebot Nieuw Amsterdam
Le Nieuw Amsterdam de Holland America Line © FINCANTIERI
Publié le 03/07/2010 par Vincent Groizeleau
Construction Navale
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