Construction Navale
Fincantieri met à flot le Marina et découpe la première tôle du Riviera

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Fincantieri met à flot le Marina et découpe la première tôle du Riviera

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Les chantiers Fincantieri de Sestri Ponente, près de Gènes, ont procédé le 26 février à la mise à flot du Marina. Le même jour, la découpe de la première tôle de son sistership, le Riviera, a été découpée. Commandés par la compagnie américaine Oceania Cruises, ces paquebots de luxe de 65.000 tonneaux mesureront 238 mètres de long pour une largeur de 32 mètres. Comprenant 11 ponts publics, ils disposeront de 633 cabines, toutes extérieures et dotées pour 94% d'entre elles, d'un balcon privatif.

Vue du futur Marina (© : FINCANTIERI)
Vue du futur Marina (© : FINCANTIERI)

Les espaces intérieurs, dessinés par le studio norvégien Yran & Storbraaten, doivent répondre aux exigences d'une clientèle haut de gamme, public visé par la compagnie, reprise en mars 2007 par le fonds d'investissement américain Appolo Management. Pour l'heure, Oceania arme trois navires du type « R », construits à Saint-Nazaire il y a 10 ans pour la défunte compagnie Renaissance Cruises.
Après le Marina, qui doit entrer en service à la fin de l'année, la livraison du Riviera est programmée en avril 2012. Le coût unitaire de ces navires est estimé à 530 millions de dollars.

Le Marina, vendredi (© : FINCANTIERI)
Le Marina, vendredi (© : FINCANTIERI)

Le Marina, vendredi (© : FINCANTIERI)
Le Marina, vendredi (© : FINCANTIERI)

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