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Fluvial : Remplacement des portes de l'ancienne écluse de Tancarville

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Fluvial : Remplacement des portes de l'ancienne écluse de Tancarville

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Mise en service en 1890, l'ancienne écluse de Tancarville fait ces dernières années l'objet d'une importante rénovation. Depuis hier et jusqu'au 22 juillet, la porte d'èbe sera remplacée. En forme de poire, cette porte de 150 tonnes mesure 18.75 mètres de long pour 9.9 mètres de haut et jusqu'à 4 mètres de profondeur à sa base. Durant l'opération, le trafic fluvial du port du Havre empruntera la nouvelle écluse, sans gêne pour la circulation des unités entre la Seine et le canal du Havre à Tancarville. Après le remplacement, en 2000 et 2004, des deux portes amont, le chantier de la porte aval, située côté intérieur du sas, nécessite un investissement de 940.000 euros, financé par l'Etat (61%) et la région haute Normandie (39%). L'année prochaine, la dernière porte d'origine de l'écluse, celle dite de « flot aval », sera à son tour remplacée.

4000 manoeuvres par an

Les anciennes et nouvelles écluses de Tancarville aussure la desserte fluvaile des terminaux portuaires du Havre. En 2006, près de 4 000 manoeuvres de sassement ont été effectuées au niveau de ces écluses, correspondant à environ 4 800 bateaux en entrée et autant à la sortie, soit une progression de 5,5% par rapport à 2005. Entre deux phases de travaux et suite au blocage de la porte amont de la nouvelle écluse (en septembre 2006), l'ancienne écluse de Tancarville a assuré le passage de l'intégralité du trafic fluvial du port du Havre. Depuis le 13 avril dernier, ce trafic utilise alternativement les deux ouvrages, la nouvelle écluse ayant retrouvé un mode d'exploitation optimal et sécurisé, précise le PAH.

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