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FluvioFeeder prépare l'ouverture d'une navette entre Montoir et Nantes

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FluvioFeeder prépare l'ouverture d'une navette entre Montoir et Nantes

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FluvioFreeder, filiale de l'armement Marfret, lancera dans les prochaines semaines une nouvelle navette fluviale entre le terminal conteneurs de Montoir et la zone logistique de Cheviré. Annoncé en mai dernier, ce service sera assuré par la barge automotrice Marfret Gabare, d'une capacité de 80 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). Vivement soutenu par le port de Nantes Saint-Nazaire, ce projet vise à acheminer les boites débarquées à Montoir via la Loire, soit un trajet d'une cinquantaine de kilomètres, le chargement étant ensuite stocké à Cheviré où il serait ensuite transporté par voie terrestre. L'objectif est de créer à Cheviré, à terme, une plate-forme logistique multimodale (fer, route, fleuve et mer). La première année, 5 000 EVP pourraient être transportés, un trafic que le port et Marfret souhaitent voir doubler en trois ans. D'une surface de 10 à 15.000 m², le dépôt à conteneurs sur Cheviré aura une capacité de stockage de 200 EVP et sera équipé de prises pour l'alimentation des conteneurs réfrigérés.
Marfret exploite aujourd'hui quatre automoteurs, dont trois en propriété. Le Thalès, qui est affrété, est positionné sur la Seine, tout comme le Marfret Merivel, alors que le Marfret La Lys assure un service entre Anvers, Dunkerque et Lille. En plus du Marfret Gabare, destiné à la Loire, deux autres barges sont en construction pour une livraison en 2009.

Port de Nantes Saint-Nazaire