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FSG lance le nouveau roulier du groupe Onorato

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Construction Navale

Jeudi dernier, le chantier allemand Flensbourg Schiffbau-Gesellschaft (FSG) a lancé et baptisé l'Alf Pollak. Il s’agit d’un navire roulier propriété du groupe Siem qui détient aussi le chantier FSG. Le Ro-Ro mesure 209 mètres de long pour 26 mètres de large et disposera d’une capacité de 4100 mètres linéaires soit près de 310 semi-remorques. Cela ferait de lui, selon la compagnie italienne, le plus imposant roulier en Méditerranée. Sa livraison est prévue pour octobre 2018. Toutefois, il ne sera pas utilisé directement par Siem puisque le navire sera affrété coque nue à une filiale du groupe italien Onorato Armatori, la société Tirrenia.

 

Lancement du Alf Pollak (© FSG)

Lancement du Alf Pollak (© FSG)

 

Cette compagnie historique, créée en 1936, était auparavant publique avant d’être privatisée à partir de 2011. Elle devient alors la propriété de la Compagnia Italiana di Navigazione qui regroupe différents actionnaires parmi lesquels Moby Lines d’Onorato Armatori. En 2015, Moby Lines rachète les parts de ses associés pour devenir seul maître de Tirrenia qui passe ainsi sous la coupe d’Onorato.

En tout, Tirrenia doit armer huit transporteurs de fret à terme, dont l’Alf Pollak et un navire roulier jumeau dont la construction vient de débuter chez FSG (lancement prévu en août de cette année).

 

L'Euro Cargo Sicilia, l'un des trois rouliers armés par Tirrenia, qui met aussi en oeuvre trois Ro-Pax (© TIRRENIA)

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