Construction Navale
FSG va construire deux grands navires pour Siem Offshore

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FSG va construire deux grands navires pour Siem Offshore

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Historiquement positionné sur le marché des ferries et des rouliers, le chantier allemand Flensburger Shiffbau-Gesellschaft poursuit sa politique de diversification avec un nouveau succès dans l’offshore. FSG a, ainsi, annoncé hier avoir enregistré la commande de deux navires pour la compagnie norvégienne Siem Offshore. Conçus pour les travaux de maintenance et de réparation des champs pétroliers et gaziers sous-marins, les futurs navires doivent être livrés en février et juillet 2016. Adoptant le design 307 WIV du bureau d’études norvégien SALT Ship Design, ils mesureront 158 mètres de long pour 31 mètres de large et seront capables d’accueillir 150 personnes. Propriété de Siem Offshore, ces navires seront affrétés par le groupe Helix Energy Solutions.

 

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(© FSG)

 

Grâce à ce contrat, FSG perce sur le marché très porteur des navires de construction et de maintenance offshore. Des bateaux très techniques et innovants, avec l’émergence d’une nouvelle génération adaptée au développement des activités offshore très profondes et dans des zones marquées par un environnement difficile.

En dehors de cette commande, le chantier allemand a remporté d’autres succès dans le secteur offshore. Il va notamment réaliser deux navires sismiques de 127 mètres pour WesternGeco, filiale du groupe Schlumberger. Livrable cette année, la tête de série, baptisée Amazon Warrior, a été lancée le 8 novembre dernier. FSG va également mener à bien, cette année, la construction au profit de l’armement néerlandais Rolldock de deux navires semi-submersibles de 151.5 mètres conçus notamment pour le transport d’éléments offshore de grandes dimensions. Le premier (Rolldock Star) a été livré le 3 janvier et le second (Rolldock Storm) le sera au printemps.

 

Vue du navire sismique Amazon Warrior (

Vue du navire sismique Amazon Warrior (© FSG)

 

Le navire semi-submersible RolldockStar (

Le navire semi-submersible RolldockStar (© FSG)

 

 

En plus de ces nouveaux types de navire, FSG continue également de travailler sur son marché traditionnel. Le constructeur a, ainsi, livré l'an dernier deux rouliers de 208 mètres à la compagnie turque Ulusoy Sealines, ainsi que l'UN Istanbul à son compatriote UN RoRo. Un porte-conteneurs roulier spécialement conçu pour opérer dans des très froides a ensuite été livré à la compagnie canadienne Oceanex. Dans le domaine des ferries, un bateau commandé par la compagnie écossaise Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) est actuellement en cours d'assemblage. FSG est, par ailleurs, en compétition pour décrocher d'autres projets de ferries, comme les nouveaux navires de la SNCM. 

 

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