Défense
FTI : Le programme des nouvelles frégates françaises notifié en avril
ABONNÉS

Actualité

FTI : Le programme des nouvelles frégates françaises notifié en avril

Défense

Le programme des cinq nouvelles frégates de premier rang françaises, appelées à remplacer les La Fayette et compléter la série des huit FREMM ainsi que des deux Horizon, devrait être notifié juste avant le premier tour de l’élection présidentielle. Présidé par Jean-Yves Le Drian, un Comité ministériel d’investissement est prévu le 14 mars avec notamment, à l’ordre du jour, ces fameuses « frégates de taille intermédiaire », ou FTI. Cette réunion doit aboutir à la signature du dossier de lancement et de réalisation (DLR) qui, à l’issue du processus administratif classique, voit généralement la notification du contrat intervenir quatre à cinq semaines plus tard. Le DLR permettra notamment de libérer les fonds prévus pour ce programme. Voté le 2 novembre à l'Assemblée nationale en commission élargie, le budget de la mission Défense prévoit en 2017, concernant les FTI, 162.7 millions d’euros de crédits de paiement et 2.1 milliards d’euros d’autorisation d’engagement, le coût global du programme étant estimé à 3.8 milliards d’euros.

 

La future FTI (© : DCNS)

La future FTI (© : DCNS)

Livraison à partir de la fin 2023

Pour mémoire, le site DCNS de Lorient doit livrer la première frégate de ce type à la Marine nationale à partir de la fin 2023, les autres devant suivre au rythme d’une unité tous les 16 à 18 mois environ. Ces bâtiments furtifs à étrave légèrement inversée d’environ 4200 tonnes, armés par un équipage de 125 marins, auront d’importantes capacités de combat dans tous les domaines de lutte. Il est prévu de les équiper de deux lanceurs verticaux octuples pour un total de 16 missiles surface-air Aster 30 (avec éventuellement une réserve conservatoire pour deux lanceurs supplémentaires), 8 missiles antinavire de la famille Exocet, des torpilles MU90, une tourelle de 76mm et deux canons télé-opérés de 20mm. Les FTI disposeront en outre d’un hangar pour un hélicoptère Caïman Marine (NH90) et des drones. En matière d’électronique, elles seront les premières à mettre en œuvre le nouveau radar à faces planes français Sea Fire, développé par Thales, qui fournira également un sonar de coque et la version compacte de son sonar remorqué Captas 4. Les FTI seront enfin des navires digitalisés et adopteront les derniers standards en termes de gestion du big data, avec une architecture informatique embarquée de nouvelle génération.

 

 

Une gamme à l’export pour DCNS

En dehors de la flotte française, ces nouvelles frégates permettent à DCNS d’étoffer sa gamme à l’export, avec un produit intermédiaire entre les corvettes Gowind et les FREMM. Sur la base du design élaboré avec la Direction Générale de l’Armement et la Marine nationale, l’industriel français a développé différents modèles de frégates sous le nom commercial de Belh@rra, avec des plateformes modulaires 118 à 125 mètres pour les versions courtes et de 127 à 137 mètres pour la variante longues, ainsi que de nombreuses options pour les équipements (voir notre article détaillé).

 

(© : DCNS)

(© : DCNS)

Rénovation des La Fayette

A noter enfin que le lancement du programme FTI va s’accompagner d’un projet lié, celui de la refonte des cinq frégates du type La Fayette, mises en service entre 1996 et 2001. Le contrat, qui porte dans un premier temps sur la rénovation de trois FLF (les deux autres sont en option), sera piloté par DCNS, qui collaborera avec STX France, nouveau titulaire du marché de maintien en condition opérationnelle de ces bâtiments. La modernisation, qui sera effectuée au fil des passages en arrêt technique majeur, doit être lancée sur la première frégate en 2020. La cadence devrait ensuite être d’une unité tous les ans. Le chantier portera sur la rénovation du système de combat et de l’électronique (on ne sait pas encore si le radar DRBV 15 sera remplacé), le débarquement du système surface-air Crotale et son remplacement par deux systèmes Sadral provenant d’anciennes frégates du type F70 ASM alors désarmées (Dupleix, Montcalm et Jean de Vienne). Si la modernisation est actée pour les deux dernières FLF, les Sadral pourront être prélevés sur les Cassard et Jean Bart. Enfin, les La Fayette recevront un sonar de coque et devraient être équipées d’Exocet MM40 Block3, en lieu et place du Block2 qu’elles mettent actuellement en œuvre.

Frégate du type La Fayette (© : MARINE NATIONALE)

Frégate du type La Fayette (© : MARINE NATIONALE)

Marine nationale Naval Group (ex-DCNS)