Marine Marchande
GDF Suez : Un premier navire de regazéification entre en flotte

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GDF Suez : Un premier navire de regazéification entre en flotte

Marine Marchande

Le groupe français vient de toucher le GDF Suez Neptune. Construit aux chantiers sud-coréens Samsung Heavy Industries, ce méthanier, battant pavillon norvégien, a été livré le 19 novembre. Il s'agit du premier navire doté d'installations de regazéification exploité pour le compte de GDF Suez. Long de 280 mètres pour une largeur de 43.4 mètres, il affiche une capacité de 145.130 m3 de Gaz Naturel Liquéfié (GNL) et un port en lourd de 81.000 tonnes. Contrairement aux méthaniers traditionnels, qui transportent seulement le gaz sous forme liquide pour le charger et le décharger dans des terminaux spécialisés, le nouveau navire peut regazéifier et émettre sous haute pression directement sur le réseau, via des installations offshores. Le GDF Suez Neptune compte trois 3 modules de regazéification, permettant d'émettre 21 millions de m3 de gaz naturel par jour et peut également être utilise comme un méthanier traditionnel.

 Le projet Neptune Deepwater Port (© : HÖEGH LNG)
Le projet Neptune Deepwater Port (© : HÖEGH LNG)

Destiné au projet offshore américain Neptune

Le nouveau méthanier regazéifieur fait partie d'une série de deux unités commandées en 2006 par Höegh LNG pour 580 millions de dollars. La compagnie norvégienne est, en effet, alliée à Suez LNG North America, filiale américaine de GDF Suez. Les deux groupes sont engagés dans le projet Neptune Deepwater Port, un terminal GNL offshore installé à une quinzaine de kilomètres au large de Gloucester, dans l'Etat du Massachusetts. Sa particularité est d'utiliser en mer des unités flottantes, les fameux navires regazéifieurs, qui délivrent le gaz sur le réseau via un gazoduc offshore, où les méthaniers viennent se « brancher ». La nouvelle infrastructure doit fournir une moyenne de 11 millions m³ de gaz naturel par jour, soit l'équivalent de la consommation journalière de 1,5 million de ménages. Pendant les périodes de pointe, le port de Neptune pourra augmenter ses livraisons quotidiennes à 21 millions m3.
A noter que le sistership du GDF Suez Neptune, le GDF Suez Cape Ann, sera livré par SHI au second trimestre 2010.

 Le GDF Suez Neptune (© : GDF SUEZ)
Le GDF Suez Neptune (© : GDF SUEZ)

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