Grève sur les terminaux pétroliers du port de Marseille

La CGT a appelé, hier, les personnels du port autonome de Marseille à une grève de 24 heures, reconductible. Le conflit porte sur l'intervention des agents du PAM sur le futur terminal méthanier de Fos Cavaou, dont la mise en service est prévue en fin d'année. Le mouvement, qui a été déclenché sur les bassins de Fos et Lavera et a entraîné la paralysie des terminaux pétroliers, alors que quatre tankers étaient à quai et deux autres en attente sur rade. La grève interdit toute exploitation commerciale et bloque de fait toute entrée ou sortie de produits pétroliers ou chimiques entre les postes à quai et les entreprises utilisatrices des postes à quai. La CGT souhaite que les chargements et déchargements à Fos Cavaou soient opérés par des agents du port. Fin février, Gaz de France avait réaffirmé qu'elle ne pouvait confier ces opérations qu'à ses personnels, compte tenu des mesures de sécurité et des responsabilités inhérentes à la manipulation du gaz naturel liquéfié. L'entreprise a rappelé, à cette occasion, que les méthaniers étaient intégrés aux infrastructures terrestres lors des déchargements, via un outillage lui appartenant. Les opérations sont donc, juridiquement, sous son entière responsabilité. « La sécurité tient ainsi à la parfaite coordination, sous commandement unique, de l'ensemble des collaborateurs du terminal spécialement formés et expérimentés. Ces principes sont retenus pour le fonctionnement de tous les terminaux méthaniers en Europe. L'intervention des personnels du port sur un outillage ne lui appartenant pas poserait, en droit, un problème de responsabilité financière et civile », affirme quant à lui le PAM.