Construction Navale

Fil info

GTT annonce une évolution de la technologie Mark III Flex

Construction Navale

Avec l'essor de systèmes de propulsion plus performants, l'industrie du GNL cherche sans cesse à réduire le taux d'évaporation quotidien des cargaisons de gaz liquéfié dans les navires modernes. Pour répondre à cette exigence, GTT perfectionne ses technologies de façon continue. Une nouvelle évolution de sa technologie Mark III Flex a été mise au point et a récemment fait l'objet d'une approbation par la société de classification ABS.

Cette dernière variante de la technologie éprouvée Mark III Flex bénéficie d'une meilleure isolation du fait de son épaisseur accrue et d'une membrane secondaire renforcée, déjà en service sur les éthaniers. Elle permet d'atteindre un taux d'évaporation quotidien de 0,07%Volume (contre 0,085%Volume par jour avec la version précédente), soit un niveau comparable à celui de Mark V.

Philippe Berterottière, Président-Directeur général de GTT a déclaré : « Nous sommes fiers de pouvoir élargir notre gamme de systèmes de confinement à membranes grâce à cette solution fiable de haute performance. Compte tenu de l'environnement économique et des niveaux de prix actuels du GNL, elle permet de répondre aux attentes de nos clients. Elle constitue un bon complément à Mark V, un système qui correspond à un véritable saut technologique et représente l'avenir des solutions de confinement à membranes. »

Communiqué de GTT, 19/09/17