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Croisières et Voyages

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Hurtigruten va ajouter quatre navires à sa flotte d’expédition

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Marine Marchande

Conséquence de la perte d’une partie de la délégation de service public pour la desserte des ports norvégiens, Hurtigruten va verser quatre navires actuellement exploités sur l’Express côtier à son activité croisière, au profit de laquelle ils seront opérés à l’année. La mesure prendra effet en 2021, année où la ligne historique desservant Bergen à Kirkenes ne sera plus exploitée qu’avec sept bateaux d’Hurtigruten, les quatre autres nécessaires au service quotidien des ports norvégiens allant être alignés par le groupe Havila.

Mis en service entre 2002 et 2009, et rénovés depuis, les navires allant quitter l’Express côtier sont les Trollfjord (136 mètres, 16.140 GT, 638 lits), Finnmarken (138 mètres, 16.690 GT, 617 lits), Midnastol (136 mètres, 16.150 GT, 632 lits) et Spitsbergen (100 mètres, 7025 GT, 243 lits), les deux derniers alternant déjà les navigations au profit de la DSP norvégienne et des croisières d’expédition.

 

 

Le repositionnement de ces bateaux va marquer un tournant historique pour la compagnie. Car elle va ainsi, pour la première fois depuis sa création en 893, voir une majorité de sa flotte affectée purement aux croisières à partir de 2021. Ils seront en effet 10 navires dédiés à cette activité contre 7 pour la desserte des ports norvégiens, où Hurtigruten continuera d’exploiter les Vesteralen, Richard With, Polarlys, Nordnorge, Nordlys, Kong Harald et Nordkapp.

 

 

La flotte d’expédition comprendra quant à elle, en dehors des quatre unités déjà évoquées, les trois nouveaux bateaux de 140 mètres, 21.000 GT et 530 passagers en cours de construction aux chantiers norvégiens Kleven : le Roald Amundsen, qui entrera en service cette année, le Fridtjof Nansen attendu en 2020 et une troisième unité en 2021. S’y ajoutent le Fram (114 mètres, 11.650 GT, 276 passagers, 2007), premier navire construit spécialement par la compagnie pour ce marché ; ainsi que deux bateaux « vintage », les Nordstjernen (80 mètres, 140 passagers) et Lofoten (87 mètres, 151 lits), datant respectivement de 1956 et 1964.

 

Les nouveaux navires d'expédition de la compagnie (© HURTIGRUTEN)

Les nouveaux navires d'expédition de la compagnie (© HURTIGRUTEN)

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