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Hydroliennes : STX Lorient expertise la barge Triskell suite à son avarie

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Hydroliennes : STX Lorient expertise la barge Triskell suite à son avarie

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Le prototype d’hydrolienne Arcouest, construit pour la ferme pilote de l’île de Bréhat, est toujours posé au fond de la rade de Brest. Le système de levage et de pose du Triskell, la barge dédiée à son transport, a subi une avarie sur ses treuils, le 15 septembre, alors que le convoi quittait Brest pour rejoindre Paimpol. Il avait alors été décidé de poser l’hydrolienne au fond de la rade, où elle serait à priori à l'abri. A ce jour, la barge, exploitée par la société irlandaise OpenHydro, n’est pas encore été réparée, les treuils ayant subi «une défaillance encore inexpliquée », indique STX Lorient. Le chantier, qui a construit le Triskell (mais n'a pas été responsable des treuils), a été mandaté par OpenHydro pour expertiser les flotteurs et vérifier qu'ils n'ont pas été, eux-aussi, endommagés. Le constructeur lorientais conduit actuellement des travaux de

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