Marine Marchande
Installation de Rotor Sails sur un chimiquier

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Installation de Rotor Sails sur un chimiquier

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La société finlandaise Norsepower a mené à bien l’installation de deux de ses systèmes Rotor Sails sur le Maersk Pelican, l’un des chimiquiers du type Long Range 2 de Maersk Tankers. Mis en service en 2008, ce navire de 244 mètres de long pour 42 mètres de large et 109.650 tonnes de port en lourd a été équipé, à Rotterdam, de deux voiles rotors hautes de 30 mètres pour un diamètre de 5 mètres. Version moderne de la turbovoile imaginée par l’Allemand Flettner dans les années 20, le système de Norsepower fonctionne suivant le même principe de l’effet Magnus qui vise à créer un différentiel de pression. Il s’agit d’une voile solide, orientable selon la direction du vent et dont la forme ovoïde permet de créer un effet de portance. Utilisées comme système de propulsion auxiliaire, les Rotor Sails du Maersk Pelican devraient permettre de réduire la consommation en carburant du navire de 7 à 10%.

 

Installation sur le Maersk Pelican (©  NORSEPOWER)

Installation sur le Maersk Pelican (©  NORSEPOWER)

 

Ce projet implique également le britannique Energy Technologies Institute, qui en finance la majeure partie, et Shell Shipping & Maritime.

Pour Norsepower, il s’agit du troisième navire équipé de Rotor Sails après le cargo Estraden de l’armement Bore et le ferry Viking Grace de la compagnie Viking Line, qui a été équipé en début d'année. « Nous avons de grandes ambitions pour notre technologie et son rôle dans la décarbonation du transport maritime. Avec cette installation sur le Maersk Pelican, il existe désormais trois navires en exploitation commerciale quotidienne utilisant les voiles rotors de Norsepower. Chacun de ces cas représente un type de navire et un profil opérationnel très différents, démontrant l’opportunité de maîtriser le vent à travers les rotors Flettner dans l’industrie maritime », explique Tuomas Riski, président de Norsepower.

 

Installation sur le Viking Grace (©  NORSEPOWER)

Installation sur le Viking Grace (©  NORSEPOWER)

 

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