Construction Navale
Installation des moteurs diesels sur le paquebot Costa Deliziosa

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Installation des moteurs diesels sur le paquebot Costa Deliziosa

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Après la mise à flot du Costa Luminosa, le 28 juin dernier, la construction de son sistership, le Deliziosa, se poursuit aux chantiers Fincantieri de Marghera, près de Venise. Mise sur cale cet été après que le lancement de son aîné ait permis de libérer la forme de construction, la coque vient de recevoir ses moteurs diesels. En tout, six machines, pour un poids de 162 tonnes, ont été installées. On compte quatre moteurs de 12 cylindres d'une puissance unitaire de 12 MW, et deux moteurs de 8 cylindres de 8 MW. Le navire générera donc 64 MW, une puissance nécessaire pour faire avancer le paquebot de 92.700 tonneaux à plus de 22 noeuds, mais aussi pour assurer l'alimentation électrique du bord. Le navire comptera en effet des centaines de locaux publics et équipage, ainsi que 1130 cabines pouvant accueillir un maximum de 2826 passagers. Long de 294 mètres pour une largeur de 32.3 mètres, le Costa Deliziosa doit être opérationnel en janvier 2010. Avant cela, son frère aîné, le Luminosa, sera livré par Fincantieri en mai 2009.
De plus, la compagnie italienne Costa Croisières attend la livraison d'un autre paquebot l'an prochain, le Costa Pacifica (114.500 tonneaux, 1504 cabines), qui entrera en flotte au mois de juin.

  Le Costa Luminosa  (© : COSTA CROISIERES)
Le Costa Luminosa (© : COSTA CROISIERES)

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