C’est officiel. Brittany Ferries et le fonds d'investissement britannique Columbia Threadneedle Investment ont officiellement racheté Condor Ferries, armement spécialisé dans la desserte des îles anglo-normandes, au départ de Saint-Malo et de l’Angleterre et jusqu’ici propriété de la banque australienne Macquarie. L’occasion de faire le point avec Christophe Mathieu, président du directoire de Brittany Ferries
MER ET MARINE : Avec Condor Ferries, vous disposez désormais d’une nouvelle filiale, de nouvelles lignes et de 400 nouveaux employés. Comment cela va-t-il s’organiser ?
CHRISTOPHE MATHIEU : Il faut d’abord préciser que Brittany Ferries possède 30% du capital de Condor Ferries à côté de Columbia Threadneedle Investment qui en a 70%. Condor Ferries va rester une entité autonome au sein de notre organisation, avec ses propres services supports basés à Poole, Portsmouth et Saint-Malo, sa propre planification, ses propres opérations marketing. Nous n’allons pas prendre en charge ni la superintendance de leurs navires ni la gestion de leurs équipages.
Dans une réflexion à moyen terme, nous allons évidemment réfléchir pour trouver des…
