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Marine Marchande
Irish Ferries : Livraison du W.B. Yeats

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Irish Ferries : Livraison du W.B. Yeats

Marine Marchande
Construction Navale

Le nouveau navire d’Irish Ferries débutera mi-mars son service entre Dublin et Cherbourg. Le W.B. Yeats, qui devait initialement être opérationnel l’été dernier, a été enfin livré le 13 décembre par le chantier allemand Flensburger Shiffbau Gesellschaft. L’important retard dans l’achèvement est lié, dit-on sur place, à un problème avec le réseau électrique - une partie toujours complexe sur les constructions neuves - qui a mis beaucoup de temps à être solutionné. Le W.B. Yeats a quitté samedi FSG pour rejoindre l’Irlande, son arrivée à Dublin étant prévue cette semaine.

 

Le W. B. Yeats vendredi dernier chez FSG (© : MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

Le W. B. Yeats vendredi dernier chez FSG (© : MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ) 

 

Commandé en mai 2016 pour un montant de 150 millions d’euros, le W.B. Yeats a vu son construction débuter en avril 2017. Mis sur cale en septembre de la même année, il a été lancé le 19 janvier 2018. Compte tenu de sa taille finale, trop importante pour le hall de construction de FSG, seule la partie basse du navire, jusqu’au pont principal, a été réalisée avant la mise à l’eau. Les superstructures ont été ajoutées ensuite.

Ce ferry de 194.8 mètres de long pour 31.6 mètres de large présente une jauge de 54.985 GT. Doté de 435 cabines, dont des suites avec balcon privatif, il pourra accueillir jusqu’à 1885 personnes. Les passagers profiteront à bord de plusieurs restaurants et bars, dont un espace premium, un cinéma et des boutiques. Le W.B. Yeats présente également de très importantes capacités roulières puisque ses garages pourront accueillir jusqu’à 1200 voitures.

Le navire sera exploité sur la ligne Dublin-Cherbourg entre mi-mars et la fin septembre, à raison de quatre rotations par semaine.