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JFA Yachts : Le 2ème Long Island 85 à la mer

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JFA Yachts : Le 2ème Long Island 85 à la mer

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Construction Navale

Commandé début 2016 et mis à l’eau en octobre 2017, le dernier-né du chantier concarnois JFA Yachts a récemment réalisé sa première navigation pour essais. Sistership du WindQuest, livré à l’été 2014, ce navire est la seconde unité du type Long Island 85, dessiné par le cabinet d’architectes Marc Lombard Yacht Design Group.

Long de 26.25 mètres pour 11.93 mètres de large, 2.24 mètres de tirant d’eau et 38 mètres de tirant d’air, ce catamaran de 56 tonnes lège dispose de coques en aluminium, sa superstructure étant réalisée en composite et assemblée par collage.  Doté de deux moteurs de 380 cv et deux groupes de 27 kW, le Long Island 85 compte 124 m² d’espace pour ses passagers. Armé par 4 membres d’équipage, il peut accueillir 9 invités.

 

Le nouveau Long Island 85 (© B. STICHELBAUT / JFA YACHTS)

Le nouveau Long Island 85 (© B. STICHELBAUT / JFA YACHTS)

 

« Extérieurement, le navire propose un grand cockpit arrière avec un salon sur tribord, et sur bâbord un autre salon avec une table pour les repas, des bains de soleil de chaque côté, et un cabinet de toilettes de jour. Afin de limiter le poids général du bateau, le teck n’est présent qu’au niveau du pont en avant de la cabine armateur, du cockpit arrière et du flybridge. Le cockpit se prolonge à l’intérieur par un salon - bar sur tribord et une salle à manger sur bâbord. Un bureau – table à cartes fait la jonction entre les deux espaces du carré, adossé à la cloison transversale du navire. Le flybridge accueille le poste de barre et les winchs de manoeuvres mais aussi un salon et des bains de soleil. Le flybridge et le cockpit peuvent être intégralement fermés et chauffés et offrir ainsi un seul et même espace confortable permettant de profiter des paysages sublimes mais froids des pôles », explique JFA Yachts, qui précise que ce navire est prévu pour pouvoir réaliser une circumnavigation passant par les deux pôles.

Equipé d’un mât et d’une bôme en carbone, cette unité présente selon son constructeur « une surface de voilure taillée pour la performance », avec une grand-voile de 200 m², un génois de 170 m², une trinquette de 86 m² et un gennaker de 285 m². « L’accastillage hydraulique disposé au flybridge est adapté aux manoeuvres en équipage réduit », précise JFA Yachts, qui livrera bientôt ce catamaran, dont le nom sera alors dévoilé.

 

Le nouveau Long Island 85 (© B. STICHELBAUT / JFA YACHTS)

Le nouveau Long Island 85 (© B. STICHELBAUT / JFA YACHTS)

Le nouveau Long Island 85 (© B. STICHELBAUT / JFA YACHTS)

Le nouveau Long Island 85 (© B. STICHELBAUT / JFA YACHTS)

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