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Jumboisation : La nouvelle section du MSC Armonia mise sur cale à Palerme

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Jumboisation : La nouvelle section du MSC Armonia mise sur cale à Palerme

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D’un poids de 350 tonnes, le premier des trois blocs constituant la nouvelle section destinée à allonger le paquebot MSC Armonia a été mis sur cale le 19 mai au chantier Fincantieri de Palerme. Une fois assemblée, la nouvelle section, longue de près de 25 mètres, sera intégrée au navire, qui sera coupé en deux. Placée en avant de la cheminée, la structure comprendra notamment 193 nouvelles cabines pour les passagers et 59 autres pour l’équipage. Alors que la fabrication et l’armement des blocs se poursuit à Palerme, le chantier de jumboisation du MSC Armonia débutera le 31 août prochain, les travaux devant être achevés le 17 novembre.

 

 

Mise sur cale du premier bloc, le 19 mai (© FINCANTIERI)

Mise sur cale du premier bloc, le 19 mai (© FINCANTIERI)

 

MLa nouvelle section sera intégrée devant la cheminée (© MSC CRUISES)

MLa nouvelle section sera intégrée devant la cheminée (© MSC CRUISES)

 

 

En plus de son allongement, le paquebot bénéficiera d’une remise à neuf de ses espaces publics, doublé d’un renouvellement et un développement de l’offre, notamment au niveau de l’animation et  des boutiques, avec pour ces dernières l’apparition d’une parfumerie et d’espaces dédiés à des marques de luxe. Un nouveau parc aquatique, avec canons à eau, sera également mis en place. A l’issue des travaux, d’une durée de 38 semaines, le MSC Armonia mesurera 275 mètres et présentera une jauge de 65.000 GT (contre 251 mètres et 60.000 GT actuellement). Sa capacité passera quant à elle de 2069 à 2679 passagers, pour un total de 976 cabines.

Le sistership de ce navire, le MSC Sinfonia, bénéficiera des mêmes améliorations entre le 12 janvier et le 16 mars 2015. Et il en sera de même les MSC Opera et MSC Lirica, qui passeront respectivement en chantier du 2 mai au 4 juillet 2015 et du 31 août au 9 novembre 2015.

 

 

MLe MSC Armonia (© MSC CRUISES)

MLe MSC Armonia (© MSC CRUISES)

 

 

Baptisé Rinascimento (Renaissance) par MSC Cruises, ce programme, qui représente un investissement de 200 millions d’euros, va permettre à la compagnie italo-suisse de moderniser ses navires les plus anciens, tout en augmentant légèrement sa capacité en attendant la livraison de son prochain grand paquebot de 168.000 GT et 2250 cabines, que les chantiers STX France de Saint-Nazaire doivent livrer en 2017.

Pour mémoire, les MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica et MSC Opera ont été construits à Saint-Nazaire et mis en service entre 2001 et 2004. 

 

 

Les MSC Opera et MSC Lirica (© MSC CRUISES)

Les MSC Opera et MSC Lirica (© MSC CRUISES)

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