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L-Cat : Un débarquement de véhicules en vidéo

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L-Cat : Un débarquement de véhicules en vidéo

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A découvrir une vidéo réalisée par notre correspondant à Toulon, Jean-Louis Venne, montrant le premier débarquement de véhicules à partir du Landing Catamaran. Conçu par CNIM et construit chez Gamelin, à La Rochelle, le prototype du L-Cat poursuit ses essais à Toulon. Le 28 janvier, pour la première fois, 4 véhicules du type 4x4 et un camion militaire ont été débarqués sur une plage de Saint-Mandrier. A la fin de la semaine, si les conditions météo le permettent, le L-Cat devrait réaliser ses premiers tests avec le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Mistral.

- VOIR LA VIDEO DU DEBARQUEMENT

Long de 30 mètres pour une largeur de 12.8 mètres, le L-Cat se compose de deux coques en aluminium et d'une plateforme de chargement centrale (23 mètres de long sur 6.9 mètres de large). Quatre vérins hydrauliques permettent à cette plateforme de monter ou descendre, à la manière d'un ascenseur. Embarquable dans des BPC ou sur Transport de Chalands de Débarquement (TCD), le L-Cat est conçu pour être opéré en catamaran durant les périodes de transit entre le navire porteur et la côte. La plateforme est alors en position haute et la configuration en catamaran permet non seulement une bonne tenue à la mer, mais aussi une vitesse très élevée, atteignant près de 30 noeuds (20 noeuds à pleine charge). A l'approche de la plage, la plateforme va s'abaisser, afin d'obtenir un bateau à fond plat permettant le débarquement des hommes, des véhicules et du matériel (voir photos ci-après). Le L-CAT peut embarquer une charge de 130 tonnes, soit deux chars de bataille du type Leclerc, 4 chars légers ou 6 véhicules de l'avant blindé (VAB). A pleine charge, son tirant d'eau atteint 2.5 mètres en transit, et 60 centimètres en mode débarquement.

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