Construction Navale
La construction navale repart à Rauma

Actualité

La construction navale repart à Rauma

Construction Navale

La compagnie danoise Mols-Linien vient de passer commande d’un ferry à Rauma Marine Constructions. Le chantier finlandais a été créé suite à la décision de STX Europe de se séparer de son ancien site (qui employait 600 personnes), vendu en janvier 2014 pour 18 millions d’euros à la ville de Rauma. Un groupe d’investisseurs, soutenus par les collectivités locales, a décidé de relancer la navale, activité séculaire de la cité portuaire finlandaise. Réutilisant la forme de construction de 260 mètres de long pour 85 mètres de large, avec des grues totalisant une capacité de levage de 450 tonnes, Rauma Marine Constructions dispose de deux quais de 240 mètres et 220 mètres de long pour l’achèvement à flot des navires.

Des infrastructures qui vont donc remonter en puissance avec la commande de Mols-Linien. Celle-ci porte sur un ferry de 158 mètres de long disposant de 1500 mètres linéaires de garages. Prévu pour entrer en service à l’automne 2018, ce navire adoptera un design conçu par le bureau d’architecture finlandais Deltamarin. « Ce contrat est très important pour Rauma Marine Constructions. Nous sommes fiers de jouer un rôle majeur dans ce projet et d’assister le chantier pour construire le nouvel avenir de la construction navale à Rauma. La commande de Mols-Linien est une preuve du solide savoir-faire dont dispose la Finlande en matière de navires à passagers », explique Janne Uotila, directeur de l’Engineering Management de Deltamarin.

Le nouveau chantier de Rauma se positionne donc sur les ferries, mais également sur le marché des brise-glaces, des bâtiments militaires (notamment des patrouilleurs), des navires scientifiques et de l’offshore.