Construction Navale
La coque de la drague GNL de Bordeaux en armement à Boulogne
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La coque de la drague GNL de Bordeaux en armement à Boulogne

Construction Navale
Marine Marchande

Le chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer vient d’attaquer l’armement à flot de L’Ostrea, la nouvelle drague commandée pour le port de Bordeaux. Ce sera le premier navire à propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié (hors méthaniers) à être livré par un constructeur français et le premier navire neuf GNL sous pavillon français (avec le ferry Honfleur qui entrera en flotte également en 2020). La toute première drague tricolore à propulsion gaz est pour mémoire la Samuel de Champlain, construite en 2002 et dont la propulsion a été convertie cette année au GNL.  

Sous-traitée au chantier polonais Crist, la coque de L’Ostrea est arrivée le 6 novembre à Boulogne. « Seule la coque, les carlingages principaux et les accessoires extérieurs ont été réalisés pour l’instant. Il nous reste tous les travaux d’armement à faire : mécanique, tuyauterie, emménagements, finitions peintures… », explique-t-on chez Socarenam.

 

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