Croisières et Voyages
A la découverte du paquebot Costa Favolosa

Reportage

A la découverte du paquebot Costa Favolosa

Croisières et Voyages

Nous vous emmenons aujourd'hui à bord du dernier-né de la compagnie Costa Croisières. Construit par les chantiers Fincantieri de Marghera, le Costa Favolosa a été baptisé le 2 juillet à Trieste et a appareillé pour sa première croisière deux jours plus tard. Long de 290 mètres pour une largeur de 35.5 mètres et une hauteur de 62 mètres, ce géant affiche une jauge de 114.500 tonneaux. Armé par 1110 membres d'équipage, le navire peut embarquer jusqu'à 3800 passagers, logés dans 1508 cabines. Le Costa Favolosa est le quatrième d'une série inaugurée en 2006 avec le Costa Concordia et poursuivie en 2007 et 2009 avec les Costa Serena et Costa Pacifica. Les deux premiers bateaux ont emprunté un esprit très proche des unités exploitées par la maison mère de Costa, le groupe américain Carnival Corporation, au sein de sa principale filiale, Carnival Cruise Lines (CCL).

Le Costa Favolosa pendant ses essais (© : COSTA CROISIERES)
Le Costa Favolosa pendant ses essais (© : COSTA CROISIERES)

Au-delà des coques, quasiment identiques, les Concordia et Serena arborent un style très flamboyant, propre aux paquebots américains et à leur atmosphère « Las Vegas ». En revanche, à partir du Pacifica, ainsi que des Luminosa et Deliziosa, deux très belles unités de 92.000 tonneaux et 1130 cabines entrées en flotte en 2009 et 2010, Costa Croisières a amorcé un certain virage. Depuis, ses navires sont plus sobres, plus élégants oserait-on dire, bien que les « délires » architecturaux et les explosions de couleurs des précédentes unités aient leur intérêt et aussi de nombreux adeptes. Le design plus sage des nouveaux paquebots se révèle agréable, tout en demeurant encore particulièrement dépaysant, à l'image du vaste atrium, qui se déploie du pont 1 au pont 12. C'est surtout vrai sur le Costa Favolosa qui, contrairement aux Luminosa, plutôt dédiés à des croisiéristes chevronnés, reste comme ses trois premiers sisterships un bateau conçu pour une clientèle familiale, dans un esprit d'hôtel club flottant. Cela n'empêche toutefois pas que la décoration soit soignée, avec toujours une importante collection d'oeuvres d'arts, dont de nombreux d'originaux.

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
L'Atrium (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

La partie arrière en plein air

Quatrième de série, le Costa Favolosa présente différentes nouveautés par rapport à ses trois aînés. La plus visible est l'adoption, sur l'arrière, d'un pont totalement découvert, alors que les précédents navires voyaient cet espace recouvert par une verrière amovible. Cette architecture présente l'intérêt de pouvoir profiter du bassin quelque soient les conditions météorologiques. Mais il présente aussi le défaut de couper, d'une certaine manière, le rapport à la mer, qui n'est alors visible qu'à travers des baies vitrées. Sur le Favolosa, on « respire » sur l'arrière, avec un bel espace en plein air, qui rappelle celui des Luminosa. Au pont 9, le Di Porpora Lido compte une belle piscine et de nombreuses chaises longues. Sous des parasols jaunes se dressent des tables permettant de prendre un café ou de se restaurer. Car il y a là un bar et le Lido est en accès direct avec la pizzeria et le buffet Ca d'Oro, situés sur le même pont (le Ca d'Oro se déploie aussi au niveau supérieur).

Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
Di Porpora Lido (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

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