Croisières et Voyages
A la découverte du paquebot Delphin

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A la découverte du paquebot Delphin

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L’escale inaugurale du Delphin, le 1er octobre à Toulon, a été l’occasion de visiter ce navire de Passat Kreuzfharten (voir reportage photo en fin d'article). La jeune compagnie allemande a débuté son activité en avril 2012 avec le Delphin, un bateau traditionnel, très bien rénové et se positionnant sur le segment des croisières intimistes, avec un service personnalisé et soigné, ainsi que des itinéraires très originaux et lointains, y compris sur le segment de l’expédition. Depuis un peu plus d’un an, le Delphin a, ainsi, fait le tour de l’Amérique latine, s’est aventuré le long de la péninsule antarctique, en Géorgie du sud et aux Malouines,  avant de naviguer dans les Caraïbes puis de retraverser l’Atlantique au printemps dernier. On l’a alors vu en Europe du nord, de la Baltique aux fjords norvégiens,  des îles britanniques au Spitzberg et de l’Islande au Groenland, poussant jusqu’au Canada au mois d’août. Revenu en Europe du nord, le navire a ensuite débuté, le 20 septembre, sa descente vers la Méditerranée, qui l’a conduit à Honfleur et Saint-Malo notamment. Son escale à Toulon est intervenue  dans le cadre de la première d’une série de traversées au fil de la Grande Bleue, qui se dérouleront jusqu’à la mi-décembre. Le Delphin repartira alors pour l’Amérique latine et l’océan austral.

 

 

Le Delphin lors de son passage à Honfleur, fin septembre (

Le Delphin lors de son passage à Honfleur, fin septembre (© VINCENT SAMPIC)

Le Delphin lors de son passage à Honfleur, fin septembre (

Le Delphin lors de son passage à Honfleur, fin septembre (© VINCENT SAMPIC)

 

 

Un ancien ferry soviétique

 

 

C’est en 1975 que le Delphin est sorti des chantiers de Turku, en Finlande. Il s’appelait alors Belorussiya et faisait partie d’une série de cinq ferries commandés par l’Union Soviétique pour le transport de passagers et de véhicules en mer Noire. Reconstruit en tant que paquebot en 1993 à Bremerhaven, en Allemagne, après avoir coulé lors de son passage dans un chantier de Singapour, le navire, qui s’est brièvement appelé Kazakhstan II, porte son nom actuel depuis 1996. Cette année là, il fut en effet acquis par Delphin Seereisen, qui l'avait affrété les années précédentes. Exploité pour le compte du voyagiste allemand Hansa Kreuzfharten à partir de 2004, le Delphin avait fait l'objet, en septembre 2010, d'une saisie conservatoire lors d'une escale à Villefranche-sur-Mer, des créanciers d'Hansa, qui fit faillite peu après, réclamant le remboursement de factures non payées. Finalement immobilisé durant plus d’un an à Venise, le petit paquebot a repris du service l'année dernière au profit de Passat Kreuzfharten, une compagnie créée afin, justement, de relancer l’activité du navire sur le marché allemand, où il jouit d’une belle réputation. Avant d’accueillir à nouveau des passagers, le Delphin a bénéficié d’une sérieuse rénovation, menée par le chantier croate Victor Lenac. Une remise à niveau réussie, comme on a pu le constater mardi lors de l’escale inaugurale à Toulon. Celle-ci a donné lieu à une petite cérémonie en présence du commandant Vladimir Vorobyov et des acteurs locaux impliqués dans le développement de la croisière  (Port, CCI, Club de la Croisière).  

 

 

Le Delphin à Toulon (

Le Delphin à Toulon (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Cérémonie à l'occasion de l'escale inaugurale (

Cérémonie à l'occasion de l'escale inaugurale (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Cérémonie à l'occasion de l'escale inaugurale (

Cérémonie à l'occasion de l'escale inaugurale (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

 

Petite visite

 

 

Long de 157 mètres pour une largeur de 22 mètres, le Delphin compte 10 ponts, dont 7 pour les passagers. Immatriculé aux Bahamas, le navire dispose de 237 cabines et peut accueillir 470 passagers, servis par 230 membres d’équipage, en grande partie ukrainiens. On parle essentiellement l'Allemand à bord. Conçu pour offrir une atmosphère conviviale et relaxante, les espaces intérieurs sont agréables. Avec cette particularité de mêler le moderne et l'ancien, le navire ayant conservé certains aspects vintage au niveau de son mobilier et de sa décoration. La passerelle, également, est dans cet esprit, avec des équipements récents et quelques vestiges du passé. 

On trouve à bord du Delphin différents bars, un grand salon avec sa piste de danse, des boutiques, une bibliothèque ou encore un centre de bien-être.  Le pont piscine, qui se déploie sur l’arrière, est surmonté partiellement par une grande tenture, permettant aux passagers de profiter de l’extérieur sans pour autant risquer une insolation lorsque le bateau croise dans des régions chaudes. Côté restauration, le Delphin compte un grand restaurant et un buffet près du pont piscine. 

 

 

A bord du Delphin (

A bord du Delphin (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Une cabine extérieure (

Une cabine extérieure (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Bureau des excursions (

Bureau des excursions (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

A bord du Delphin  (

A bord du Delphin  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Salon  (

Salon  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Salon  (

Salon  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Salon  (

Salon  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Salon  (

Salon  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Boutiques  (

Boutiques  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Restaurant  (

Restaurant  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Restaurant  (

Restaurant  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Restaurant  (

Restaurant  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Restaurant  (

Restaurant  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Restaurant  (

Restaurant  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Buffet  (

Buffet  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Buffet  (

Buffet  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Buffet  (

Buffet  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Buffet  (

Buffet  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Ponts extérieurs  (

Ponts extérieurs  (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Pont promenade (

Pont promenade (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

A bord du Delphin (

A bord du Delphin (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La passerelle (

La passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

L'aileron bâbord de la passerelle (

L'aileron bâbord de la passerelle (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

La Delphin à Toulon (

La Delphin à Toulon (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

 

 

 

 

 

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