Après le Kaladja, livré plus tôt dans l’année pour Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), la Douane doit réceptionner cette semaine la seconde de ses deux nouvelles vedettes garde-côtes (VGC) commandées au constructeur vendéen Ocea pour renouveler ses moyens basés aux Antilles. A l’issue de ses essais, le Sokan, construit comme le Kaladja aux Sables d’Olonne, a rejoint Saint-Nazaire en août et partira dans les prochaines semaines pour Fort-de-France (Martinique), où il sera stationné.
Le Sokan (© MER ET MARINE)
Du type FPB 100, les Kaladja et Sokan sont des unités en aluminium de 31.2 mètres de long pour 7 mètres de large capables d’atteindre la vitesse de 27 nœuds. Equipées de deux moteurs diesels Caterpillar C32 de 1268 kW chacune, ces vedettes peuvent franchir 520 nautiques à 20 nœuds. L’équipage sera de 10 douaniers, avec la capacité d’accueillir 6 personnes supplémentaires. Armées d’une mitrailleuse de 7.62mm, ces VGC disposent…
