La flotte antipollution de l'EMSA s'étoffe

L'Agence européenne de sécurité maritime annonce l'affrètement d'un nouveau navire pour sa flotte antipollution. Construit en 2008, le tanker Alexandria est basé à Limassol (Chypres). Long de 94 mètres pour une largeur de 18 mètres, ce navire est habituellement exploité entre Chypres et le port israélien d'Haïfa, soit environ 24 jours par mois. Pour répondre aux besoins de l'EMSA, l'Alexandria subira de légères modifications afin de pouvoir mettre en oeuvre, en cas de besoin, du matériel de lutte contre la pollution. D'une durée de quatre ans (renouvelable sur quatre années supplémentaires), le contrat d'affrètement, d'une valeur de 4.5 millions d'euros, a été signé avec la compagnie chypriote Petronav Ship Management. « Le réseau de l'EMSA atteint un sommet de capacités au profit des Etats membres en cas de pollution maritime. Nous avons tenu à renforcer la couverture du réseau en Méditerranée orientale, une région très sensible car elle constitue un couloir majeur pour les approvisionnements en hydrocarbures et produits pétrochimiques alimentant les ports et les raffineries en Europe », explique Willem de Ruiter, directeur de l'EMSA.
Depuis 2008, la flotte affrétée par l'agence n'a cessé de se développer. Actuellement, elle peut compter sur 16 navires en Méditerranée, Atlantique, Manche, mer du Nord, Baltique et mer Noire. Ces bateaux continuent d'être exploités par les armateurs mais le contrat d'affrètement fait qu'ils doivent être disponibles sous faible préavis, en cas de catastrophe. Tous sont adaptés pour mettre en oeuvre des équipements spécifiques, pré-positionnés à Cobh (Irlande), Portland (Grande-Bretagne), Ostende (Belgique), Skagen et Copenhague (Danemark), Helsinki (Finlande), Vigo (Espagne), Sines (Portugal), Algésiras (Espagne), La Spezia (Italie), La Valette (Malte), Le Pirée (Grèce), Constanta (Roumanie) et désormais dans le port chypriote de Limassol.


(© : EMSA)