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La GMP poursuit son développement au Havre

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L'image est toujours aussi impressionnante. Hier, quatre nouveaux portiques sont arrivés, sur le pont d'un bateau, à Port 2000, au Havre. Construits en Chine par ZMPC, les outillages ont été transportés par le Zhen Hua 14, qui devait arriver mardi mais a été contraint de rester au large en attendant l'amélioration des conditions météorologiques. Commandés par la Générale de Manutention Portuaire, les quatre portiques sont destinés au Terminal de France, exploité par GMP (filiale de CMA CGM et DP World). Du type « super post panamax », ils équiperont le nouveau poste 5, construit dans le cadre de l'extension de Port 2000 et dont la mise en service est prévue en juin. Long de 350 mètres, le poste 5 est construit à l'Est de Port 2000, dans le prolongement des postes 3 et 4, opérationnels depuis 2006 et dont la longueur cumulée atteint 700 mètres. Sur une longueur de quai de 1050 mètres, le Terminal de France va compter, cet été, 10 portiques super post panamax et 3 portiques ferroviaires.

L'arrivée hier des nouveaux portiques (© : FABIEN MONTREUIL)
L'arrivée hier des nouveaux portiques (© : FABIEN MONTREUIL)

Le Terminal de France optimisé pour les porte-conteneurs géants

Port du Havre