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La livraison du Costa Toscana retardée de six mois

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La livraison du Costa Toscana retardée de six mois

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Mis sur cale en février dernier chez Meyer Turku, en Finlande, le prochain paquebot géant à propulsion GNL de la compagnie italienne Costa n’entrera pas en service, comme prévu, en juin prochain. En octobre, son armateur a indiqué, dans une communication destinée au marché sud-américain, où le Costa Toscana fera finalement ses débuts, que le navire ne sera livré qu’au dernier trimestre de cette année. Pour l’heure, sa croisière inaugurale doit débuter le 26 décembre 2021 au Brésil.

Le Costa Toscana est le sistership du Costa Smeralda, entré en flotte en décembre 2019. Premiers paquebots de la compagnie équipés d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), ces mastodontes de 337 mètres de long pour 42 mètres de large affichent une jauge de 182.700 GT. Ils sont conçus pour accueillir jusqu’à 6518 passagers dans 2612 cabines, avec 1682 membres d’équipage.

En attendant, le Costa Toscana, la compagnie prendra livraison le mois prochain du Costa Firenze, navire de 323 mètres de long et 135.500 GT de jauge comptant 2116 cabines. Réalisé par le chantier Fincantieri de Marghera, près de Venise, c'est le sistership du Costa Venezia, mis en service l'an dernier. 

- Voir notre reportage sur le Costa Smeralda

- Voir notre reportage à bord du Costa Venezia

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